色々カスタムてんこ盛り
今回は一度に多くの部品が届いたため、てんこ盛りになっています。
まずは
ブルホーンハンドルからライザーバーへ変更です。
ブルホーンは長距離ライドにとても向いているハンドルですが、通勤で使うにはちょっと危ないなと思う場面が多く、クリームミニのサイズだと、車のミラーや小学生の頭の高さに丁度ツノがくるので、ぶつけたりしたら大惨事です。
そのため、せっかく買いましたが、使用中止としました。
新しく届いたライザーバーですが、アルミ製で、しかもカットしやすいように目盛りまで入っている優れもの。
ハンドソーで右側30mm、左側40mm切断し幅を詰めました。
総幅寸法は460mmです。
いわゆる街乗り最強仕様にしました。
次にブレーキレバーをスポーツタイプの物に変えました。
純正の樹脂レバーだと握った時にしなってしまい、力が逃げてしまうため、アルミの物に変更しました。
見た目も良くなり、よきです！
ついでにおまけで付いてきたスポンジグリップも付けました。
次にフロントのブレーキキャリパーを交換しました。
純正のキャリパーだとブレーキ時にしなるようで、効きがよくありません。
クランクギヤを48丁に上げたことでスピードが出るようになったため、そのままでは危険です。
安くて効きが良いという事で、テクトロ製のダブルピボットキャリパーを採用しました。
900と800の2サイズありますが、クリームミニのフロントには800が合います。
効きとしては、かなりガッチリ効きます！
これはすごい。数値では表せないですが、体感としては純正の2倍程度の効きではないでしょうか。
素晴らしい品です。
次にサイドスタンド。
純正の物だと見た目が良くない上に、倒れやすく困っていました。
センター位置に付けれる安いスタンドがあったので、交換してみました。
スタンドを出したままペダルが回せなくなるので、整備性が落ちます。ご注意下さい。
私は倒れない事と見た目のカッコよさを優先しました。
最後にリアのブレーキです。
これが1番苦労しました。
下記のブログを参考にさせて頂き、バンドブレーキへの換装を実施しました。
参考ブログ：https://oritatami.coiio.com/?p=819
バンドブレーキの悩みを分かりやすく解決してくれるブログです。
このブログに挙がっている作業内容を真似して、リアにもテクトロのダブルピボットキャリパーを装着しました。
リアには900のサイズでないと付きませんので、ご注意ください。
また、フロント用をリアに流用しますため、重ねてご注意申し上げます。
センター軸を通すために、フレームに穴を開けました。
なかなか穴が開かず、1時間ほど費やしましたので、作業される際は時間にゆとりを持って下さい。
恐らく、鉄は鉄でも高剛性な鉄を使っているようです。いわゆる自動車用鋼板ですね。
狭い場所でもあるので、苦戦しました。
肝心の効きについてですが、
リアのホイールリムがキャリパーブレーキに対応していないリムのようで、フロントでは威力を発揮したダブルピボットキャリパーでしたがイマイチです。
キャリパーブレーキに対応したリムと言うのは、自転車屋いわくザラザラしたスジが入ってるんやでとのことです。
たしかにフロントホイールのリムは少しざらついていますが、リアはツルツルです。
ツルツルだとシューが滑って効きが悪いとの事でした。
フロントはガッチリ効くのにリアがイマイチではいけませんので、さらに上位のディスクブレーキへの換装を次回行いたいと思います！
キャリパーとディスクを併用するのも良いかもしれません。笑
構想はすでに練っておりますので、部品が来次第、記事にしていこうと思います。
今回、ハンドル、レバー、グリップ、ディスクブレーキユニットと多くの商品を購入できたのは、ヤフーショッピングで見つけたSTKショップさんのおかげです。
到着まで20日も待つ必要がありますが、価格が安く思い切った買い物がしやすいので、大変助かりました。
ぜひ利用してみて下さい。
ペダルも買っちゃいました笑
ハンドルライトとテールライト
ハンドルライトとテールライトをつけました。
外側がシリコンでできているため、取り付けが手軽でとても良いです。
点灯と点滅が切り替えられるのもポイントが高いです。
点滅は早い点滅と遅い点滅の2種類があります。
点灯→早い点滅→遅い点滅→消灯
というふうに切り替えができます。
私は遅い点滅が好きなので、スイッチを3回押して使ってます。
ハンドルライト
テールライト
バーテープ貼り付け
本日はバーテープを買いにあさひサイクルあざみ野店へ伺いました。
最初は新百合ヶ丘店に行ったのですが、黒のバーテープが売り切れており、急遽あざみ野店に連絡して、1個取り置いてもらい急いで向かいました。
バーテープが1080円で、安くて助かります。
ついでに昨日交換したフロントのクランクギヤセットの大口径化に伴って、チェーンが足りない事を相談したところ、今なら丁度空いてるので長いチェーンに交換してくれるとのことで、お願いしました。
作業はおよそ5分。
早くて助かります。
チェーン1700円、工賃1200円
合計2900円でした。
想像より安くて、これもありがたい。
作業を後ろから見させてもらい、次回は自分でやってみようと思います。
よく見ると、ライトとダイナモのカバーを黒く塗装してあります。
安い塗料なので、雨ざらしに耐えれるかどうか心配です。
また、バーテープがスポンジタイプなので、こっちも雨ざらしに耐えれるかどうか、今後様子を見ていこうと思います。
あとはヤフーショッピングで購入したスポーツタイプのレバーとペダルが来れば一度完成となります。
11/4頃に到着とのことで、しばらくはこの状態で運用していきます。
ブルホーンハンドルは上り坂で手の位置を変えれるため、とても良いです。
オススメですので、ぜひ試してみて下さい。
クランクギヤセット交換
クリームミニですが、フロントのギヤが36丁とかなり小径なため、坂道では良いのですが、直線だと全然スピードが出ず、車道を走るのにはあまり適していないと感じていました。
純正品はリンエイと言うところから出ているWガードのクランクセットです。
このリンエイ社のWガードシリーズは、
36丁、40丁、48丁のラインナップがあります。
事前情報だと40丁ならチェーンの交換は不要なようです。
しかし、せっかく変えるなら48丁が良いと思い、48丁を購入してみました。
また、48丁だとギヤが重くなるため、クランクの長さを純正165mmから170mmに延長しました。
気持ち程度だとは思いますが、踏み込みが軽くなるといいなと思います。
リンエイ Wガード リアクランクギヤセット
リンエイ Wガードギヤクランクセット 48T ブラック（170mm） 199-20052 SXB-48 :199-20052:sisnext - 通販 - Yahoo!ショッピング
6速の状態
1速の状態
1速だとディレイラーがほぼ真っ直ぐになってしまっています。
さすがに12丁も増えると仕方ないですね。
あさひサイクルだとチェーンを長いものに交換するのに3000〜4000円とのことでしたので、交換してもらおうと思います。
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ブルホーンハンドル装着
本日はブルホーンハンドルを装着しました。
購入したのはこちら
一番の難所は、グリップシフトを
どのようにハンドルに通すかという事でした。
5-56をハンドルに吹きかけて、
ねじりながら挿入したら意外とスルッと入りましたので、グリップシフトだからと言ってブルホーンハンドルを諦めていた人はやってみて下さい。
倉庫を整理していたら、バイク用のバーエンドを見つけたのでつけてみました。
内径もバッチリで、いい感じです。
形としてはかなり好みの雰囲気になってきました。
あとはバーテープをいいものを見つけられれば良いなと思います。
あさひサイクルの店頭に良さそうなのがありそうなので、近々見に行きます。
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GORIXのサドル装着
サドルをスポーティーなやつに変えました。
家や会社の近くの自転車用品店を見ましたが、安くても3000円、しかもあまり好みの形ではない。。
インターネットだと2000円で好みのやつがある。
なかなか世知辛いですが、ネット通販の便利なところです。
今回はこれを買いました。
GORIXのサドルフルブラックstore.shopping.yahoo.co.jp
なかなか良い！
しかし、盲点が。。
穴あきタイプなので、サドルポストのパイプが丸見えになり、穴から穴が見えてしまうので、あさひサイクルでグリップを変えた時に付属していたバーエンドキャップをはめ込んでおります。
穴を塞がないと、パイプの中に雨水が侵入して、
内部で錆が発生。
最後は腐食が進み、致命傷になるかもしれません。
ご注意下さい。
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