クリームミニ ミニベロ  カスタム

あさひサイクル クリーム ミニのカスタム、整備記録

ライザーバー取り付け

フラットバーの幅をかなり切り詰めて、公道最強仕様にしていましたが、やはり往復2時間の道のりはキツいです。

 

前傾姿勢になるため、手のひらに体重が乗って痺れてきます。

 

このままでは通勤が厳しいので、ライザーバーを取り付けました。

 

 

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上体が起き上がり、運転が楽になりました。

これでしばらく運用していきます。

オフセット ステム化2

前回の記事で上げた、

ヤフオクで落札したオフセットステムとハンドルを装着しました。

 

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ライトは結局元のダイナモ近くの位置に戻しました笑

あれだけ移設に苦労しましたが、ハンドル付近にあってもあまり意味がなく、ゴチャっとしてしまうだけなので、この際元に戻してしまおうと決断しました。

 

ドリンクホルダーも足元のフレームに移動させ、ハンドル周りをスッキリさせました。

 

 

 

 

新しいフラットハンドルは幅が広すぎたため、片側60mmずつ切断し、総幅410mmに仕上げました。

13kmも走っていると、車の横を通ったり、歩行者とすれ違う事も多いので、幅を詰める事には意義があります。

 

幅を詰めるとバランスを取りにくくなる印象でしたが、オフセットしているせいでしょうか、ハンドルが重たくなっています。

 

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ハンドルをオフセットすると、直進安定性が増すんでしょうか。

ファッション的にオフセットステムにしてみましたが、効能を体感できて嬉しいです。

ホイールベースが短いミニベロに、オフセットステムという組み合わせはかなりアリだと思います。

 

 

フラットハンドルに若干傾斜がついていたので、真下に向かってハの字になるようにマウントしました。

下に垂れているため、握りやすいです。

オフセットステムとの併用で今までよりペダリングが安定したような気がします。

 

 

オフセットステム化はこれで完了です。

ハンドル位置が下がったことでワイヤーがたるんでしまっているので、自転車屋さんに調整をお願いしたいと思います。

 

 

かなり急ピッチでカスタムを進めてきましたので、そろそろネタ切れ感がありますが、何か進捗があった際には新しい記事にしていきたいと思います。

オフセット ステム化

ノーマルのステムにライザーバーでは、デザイン的に物足りなく、いつものSTKショップでアヘッドステムを買ってきましたが、なにか納得がいきません。

 

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そこでヤフオクをサーフィンしていたところ、安くて良さそうなステムがありました。

 

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17度に傾斜していて、地面と並行にオフセットするステムです。

オフセット量は80mm程度。

少し汚いですが、送料込み1300円で落札しました。

 

 

 

磨いて黒く塗装すると見違えるキレイさになり、装着が楽しみです。

 

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せっかくなので、フラットハンドルも落札しました。

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こちらは送料込み1200円。

STKショップよりも高いですが、2〜3日で届くのが良いですね。

カスタムも進めやすい。

 

 

年越し前に、さらにミニベロらしくなりそうです。

換装が終わりましたら、また記事にしたいと思います。

 

ディスクブレーキ化 その2

STKショップで購入したディスクブレーキのキットですが、

アダプターが付属していませんでしたので、ヤフオクで調達してきました。

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ホイールが歪んでいるのか、キャリパーが傾いているのか、何なのかわかりませんが、パッドに擦るところと擦らないところがあり、ホイールを空転させると「シャリッ、シャリッ」と音がします。

いくら調整しても改善が見られなかったため、一番音が小さいところで固定しました。

このあたりは中国製の部品を使う上で必要な妥協になります。

 

 

もうひとつ予想外のことでしたが、

ブレーキレバーの握り込み量がダブルピボットキャリパーより多く、

左のレバーを握るとレバーがグリップにくっつく寸前まで握り込めてしまいます。

 

 

しかし、効きは抜群です!

めちゃくちゃ止まれます笑

低速であれば、ホイールをロックさせることもできました。

 

リアに合わせてフロントのブレーキもワイヤーの張りを緩くして、

左右のレバー共にグリップに付く寸前で1番握り込めるように調整しました。

 

 

1ヶ月前まではキーキーうるさくて止まれないブレーキでしたが、

ディスク化によって抜群の効きになり、最高の通勤車両となりました。

 

ブレーキワイヤーは長い物に変えましたが、アウターチューブは純正長のままなので、気軽に交換できるのも魅力です。

ぜひお試しください。

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今後はアヘッドステム化とペダルの改良版の到着を待っているので、また到着しましたら記事にしたいと思います。

 

 

コラム

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ステム

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ペダル

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ディスクブレーキ化 その1

STKショップで購入したディスクブレーキのキットが届きました。

およそ12日で到着です。

中国からの輸出便の都合でしょうか、レビューにある通り到着日にムラがありますね。

早く届く分には嬉しいですが笑

 

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ステーをカットしたり、こねくり回してどうにかフレームに固定できるようになりました。

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ブレーキディスクも来たのですが、写真にはホイールに取り付けられるアダプターも写っていたのですが、現物には添付されていませんでした。

よくよく商品説明を見るとアダプターの記載は無かったので、やられたと言う感じです。。。

 

 

仕方ないので、ヤフオクで調達することに。

2日程度で到着するようなので、しばらくは待ちになります。

ペダルとサドルバック

今日は1ヶ月前にSTKストアで注文していたペダルが届いたので交換しました。

 

ペダル

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作業中にサドルバックも届いたので、自転車に合わせてみました。

 

ドルバックは想像通りかなりいい感じで、スマートフォンと財布を一緒に入れてもまだ余裕があるのでモバイルバッテリーやイヤホンなんかも持ち運べそうです。

中にちょっとしたポケットとプラのフックがあるので、鍵などを入れておくには良いかもしれません。

 

サドルにべったり寄るので、心配していたテールランプの視認性は犠牲になりませんでした。

 

かなり良い買い物だったと思います。

 

 

サドルバック

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ペダルはもう少し見た目が軽そうな物を追加で注文しているので、到着したらまた交換してみます。

クリームミニは左側のペダルが逆ネジなので、ペダルを交換する際は気をつけてください。

 

今回のペダルは両方とも正ネジタイプだったので、純正のペダルから逆ネジを移植しました。

結構大変なので、必ず正逆セットのペダルかどうか確認して下さい。

 

リアホイール リム削り

リアのブレーキをバンドブレーキからダブルピボットキャリパーへ換装したのですが、なかなか効きがイマイチなため、リアホイールのリムを布やすりで削ってみました。

 

 

#100を使用

使ってわかりましたが、もうちょい粗めでも良かったと思います。

#80くらいが丁度良さそう。

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効きの方ですが、未だイマイチです。

よく観察すると、ブレーキシューがつま先から徐々にかかと方向に向かってリムへ接地している感じなので、シューの当たりが出てくれば効きが良くなるかもしれません。

しばらく走って様子をみたいと思います。

 

 

 

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雨が降る前にチェーンへ注油し、

本日は終了です。